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            區位優勢

                菏澤是一座歷史悠久的城市,位于山東西南部,與河南、安徽、江蘇三省接壤,是豫、皖、蘇、魯四省的中轉站,地理區位優越,境內有京九線、新石鐵路,105、106、220、327國道,高速公路縱橫交錯,交通十分便捷。
                魯潤建材綜合開發有限公司位于菏澤市皇鎮鄉高新化工園區,皇鎮鄉位于菏澤城東17公里處,居于巨東經濟帶重要節點,“327”國道、日東高速、新石鐵路橫貫東西,日南高速、德商高速縱穿南北,與目前在建設的菏澤飛機場直線距離不到40公里,與在建的高鐵站距離不超過45公里,交通便利,區位優勢顯著。全鄉總面積46平方公里,轄18個行政村,72個自然村,總人口4萬人,耕地4.2萬畝。根據區委建設“十大重點工程”的決策部署,進行了高新化工園區規劃建設。城鎮建設集中于新石鐵路以北,以鄉政府駐地為中心,整合周邊村莊,歸并為7個新型農村社區。目前,正在開工建設玉皇社區和三信社區。高新化工園區建設集中于新石鐵路以南,以華潤電廠為中心,建成一個以生產高新材料、精細化工產品和新能源裝備制造為一體的高新化工園區。目前,園區內“三縱三橫”的路網已經形成,綠化、亮化、強弱電、供排水等附屬設施正在建設,已落地過億元項目6個,其中,過10億元項目2個。
                另園區在建的山東濟鐵菏澤物流園園區項目占地4500畝,與我公司相鄰,物流園項目一期基礎設施投資19.7個億,建設工期18個月,專用線10條,二期預留11條。
            物流園項目投產后預計年到發貨物1740萬噸,可實現初期收益21億元。該項目以建成“十區、一中心”的綜合物流園區為目標。據悉,山東濟鐵菏澤物流園規劃布局的“十區、一中心”,即散堆物流區、保稅物流區、成件包裝物流區、笨大和集裝箱物流區、石化物流區、公路物流區、倉儲區、存車區、機械停放區、物流加工區和綜合服務中心。項目建成后將成為魯蘇豫皖交界地區最大的鐵路物流基地,為我公司貨物銷往世界各地創造了有利條件。
            另外園區在建的另外一個項目青島保稅港區集保稅區、出口加工區、保稅物流園區、港口功能于一身,是設立在內陸地區具有保稅港區功能的海關特殊監管區域,是目前我國開放層次最高、政策最優惠、功能最齊全的海關特殊監管區域,是國家開放金融、貿易、投資、服務、運輸等領域的試驗區和先行區。綜合保稅區的設立,將對牡丹區優化招商引資環境、對外開放基礎設施、打造四省交界地區科學發展高地起到積極的推進作用。這也是山東第六個“無水港”據了解,近年來,青島保稅港區為實現保稅政策的全省共享,相繼在德州、濟寧、臨沂、濰坊、泰安等地建設了5個“無水港”,大幅提升了山東區域經濟的外向度。菏澤為布點建設的第6個“無水港”。 
                菏澤功能區的設立,不僅可以將遠在青島的保稅政策功能投送到整個魯西南地區,還將輻射到蘇豫皖三省,成為菏澤打造魯蘇豫四省交界地區科學發展高地的“助推器”。  五大板塊,總投資約260億 ,據悉,菏澤功能區位于菏澤市牡丹區,規劃面積5.6平方公里,規劃有無水港區、國際物流區、商貿物流區、加工制造區和中央商務區五大板塊,項目總投資約260億元。同時,規劃與功能區鄰近5平方公里作為功能區產業協作區。   五項功能,普遍群眾或享免稅進口貨,菏澤功能區具有口岸、無水港、保稅物流、大宗商品展示交易和加工制造五項功能。 青島保稅港區菏澤功能區將立足菏澤的區位優勢和產業基礎,充分依托青島保稅港區的功能、政策和港口優勢,通過功能聯動、政策聯動、產業聯動、信息聯動形式,利用國際物流、商貿物流、電子商務、產業轉移等模式,以物流為主導,以商貿、加工為兩翼,建設青島保稅港區無水港。 3至6年,打造“三中心一基地”   據悉,該功能區計劃利用3至6年時間,聚力打造“三中心一基地”,即區域性國際物流中心,區域性商貿中心、進口商品展示交易集散中心和以環保、科技為主導的臨港加工制造業基地。 
                不久的將來,該區將發展成為集國際物流、國際商貿、加工制造展示交易、電子商務等功能于一體,通融國際、國內兩大市場,以保稅功能為核心的開放型經濟新區,成為魯西南地區新興產業聚集高地、中原經濟區重要的物流樞紐和國內重要的物流節點,促進沿海與內陸優勢互補,構建山東陸海統籌、東西聯動對外開放新格局。 為公司未來出口以及拓展電商業務提供了有利條件。 
             

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